1. Скачайте бесплатно руководство по ремонту Ssang Yong Musso и используйте приведенные рекомендации при обслуживании и ремонте вашего автомобиля.
2. Более подробная информация о книге на сайте книготорговой компании Автоспутник Руководство по ремонту Ssang Yong Musso. Модели, оборуд.
3. Самую последнюю свежую книгу руководство по ремонту и эксплуатации. Ссанг Йонг Муссо.

• Мануал Муссо
• Руководство По Эксплуатации Муссон-ротор

Полное руководство по ремонту Ssangyong Musso. Руководство по ремонту муссо.

Описание Скачать SsangYong Musso 1993-2005 гг SsangYong Musso 1993-2005 гг. Руководство по ремонту. (2006) PDF Название: Название Номер: Автор книги Год: Год издания Жанр: Жанр книги Язык:Пусский Формат: PDF Страниц: 545 Описание: Автомобиль созданный конструкторами южнокорейской фирмы на основе лицензионных узлов Mersedes. Качество изготовления было таково,что автомобиль поставлялся в Европу как Mersedes-Benz. Также продавался под названиями SsangYong MJ(Mersedes Jeep), Daewoo Musso. Производился в Южной Корее с 1993 по 2005 год. Кроме того, с 2003 года по настоящее время выпускается в Иране под названием Morattab Musso, а с 2008 года по настоящее время – в России, ТагАЗ под названием TagAZ Road Parthner.

В руководстве даны подробные инструкции по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей всех годов выпуска. Даны указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля. Книга предназначена для персонала СТО, ремонтных мастерских и автовладельцев.

Похожие торренты Комментарии К сожалению пока никто не оставил комментарий;( © 2009–2016, Торрентино По всем вопросам обращаться на admin@torrentino.me Правообладателям просьба писать вежливо и своевременно: abuse@torrentino.me и мы отнесемся к вашей просьбе с пониманием. Ssangyong Musso инструкция по ремонту и обслуживанию. mussin 02 Июн 2012 Всем доброва времени суток и приятного настроения!

Не так давно а именно 2 месяца назад стал обладателем авто ( Ssangyong Musso Sports). Авто скажи мне оч понравелось,но вот не задача обслуживать его как? Если до этого была японка то небыло проблем.

А тут я реально не могу найти ни какой инфы. Когда менять масла,фильтра,какой еще необходим уход за носорогом. Я купил тут уже 2 книги по ремонту и там.п.да книги не плахи но нет общей инфы там,к примеру взять совдэповскую книгу по ремонту запорожца так там в общем описываетса опсалютно все.с машиной мне досталась небольшая брашурка от тех-центра.но там не чотка все прописано.а по слухам слышал что масло в двигателе надо менять каждые 5000 км. Не злоупотребляй. Дикстрон в автомате тоже надо менять,ролик.но нет четкай инфы. А что когда и точно ли это нифига не знаю. Кто чем посоветует буду рад.

traktorist 02 Июн 2012 Открой стр. 591 книги II двухтомника и наслаждайся созерцанием таблицы периодичности обслуживания.

minlegali 02 Июн 2012 infoframe.html. Вот почитай надосуге. А мануал можно найти по ссылке в теме про мануалы в разделе Гараж. minlegali 02 Июн 2012.

mussin 02 Июн 2012 Открой стр. 591 книги II двухтомника и наслаждайся созерцанием таблицы периодичности обслуживания. Поспешил я с блогадарностью.стр 591 книги 2. Связь тут какая между моим вопросом темой и этим. Arcks 04 Июн 2012 Здравствуйте земляк! Ну на мануал, надежды большие не возлагайте! Они писаны все, для специалистов СТО, там, в основном подробно даны схемы тех узлов и агрегатов, куда простой автолюбитель никогда не полезет.

А различные мелочи, например как поменять лампочку в туманке, снять обшивку двери и т.д. Расписаны крайне невнятно. Предполагается, что сервисный специалист это и так знает, а владельцу туда лазить незачем. Книжки-то эти - обычный перевод. А так скачать можно электронный, в принципе такой же бесполезный, как и бумажный вариант. Что касается обслуживания. Владею таким же носорогом уже год, масло в двигателе меняю каждые 5000 км, говорят можно это делать реже, т.к.

Двигатель неприхотливый, но лучше не рисковать. Раз в год шприцую мосты, карданы. Если выезжаю на природу, то после «покатушек» их же (мосты, карданы) шприцую вне очереди. В АКПП после покупки машины, масло желательно заменить, межсервисный пробег составляет 0 т.км.

В прошлом году с той же проблемой столкнулся - где обслуживаться? Методом научного тыка, нашел СТО ПрогрессТехСервис (недавно они переехали на Бородинскую 14) т. 277-26-10 (Модераторы! Это не реклама, у нас во Владике с этим конкретный напряг!) парни, работающие там, мне показались грамотными. Занимаются ремонтом и обслуживанием как корейских, так японских машин. Месяц назад они мне заменили масло в двигателе, прошрицевали мосты с карданами и (о чудо) заменили масло в АКПП БТРА 74, разумеется со снятием поддона и заменой фильтра (для Владивостока это нонсенс).

Пока планирую обслуживаться у них. Расходники покупаю в компании «Юджин» 244-21-68.

Мануал Муссо

Там же продается масло для АКПП Castrol TQ-95. Находятся они справа от Рудневского моста, в том же месте где Шинтоп и станция техосмотра. Готов делится любой полезной информацией. Да будете менять масло в АКПП, сразу поменяйте и раздаточной коробке. mussin 07 Июн 2012 Здравствуйте земляк!

Ну на мануал, надежды большие не возлагайте! Они писаны все, для специалистов СТО, там, в основном подробно даны схемы тех узлов и агрегатов, куда простой автолюбитель никогда не полезет. А различные мелочи, например как поменять лампочку в туманке, снять обшивку двери и т.д. Расписаны крайне невнятно. Предполагается, что сервисный специалист это и так знает, а владельцу туда лазить незачем.

Книжки-то эти - обычный перевод. А так скачать можно электронный, в принципе такой же бесполезный, как и бумажный вариант. Что касается обслуживания. Владею таким же носорогом уже год, масло в двигателе меняю каждые 5000 км, говорят можно это делать реже, т.к. Двигатель неприхотливый, но лучше не рисковать. Раз в год шприцую мосты, карданы. Если выезжаю на природу, то после «покатушек» их же (мосты, карданы) шприцую вне очереди.

В АКПП после покупки машины, масло желательно заменить, межсервисный пробег составляет 0 т.км. В прошлом году с той же проблемой столкнулся - где обслуживаться? Методом научного тыка, нашел СТО ПрогрессТехСервис (недавно они переехали на Бородинскую 14) т. 277-26-10 (Модераторы! Это не реклама, у нас во Владике с этим конкретный напряг!) парни, работающие там, мне показались грамотными. Занимаются ремонтом и обслуживанием как корейских, так японских машин.

Месяц назад они мне заменили масло в двигателе, прошрицевали мосты с карданами и (о чудо) заменили масло в АКПП БТРА 74, разумеется со снятием поддона и заменой фильтра (для Владивостока это нонсенс). Пока планирую обслуживаться у них. Расходники покупаю в компании «Юджин» 244-21-68. Там же продается масло для АКПП Castrol TQ-95. Находятся они справа от Рудневского моста, в том же месте где Шинтоп и станция техосмотра.

Готов делится любой полезной информацией. Да будете менять масло в АКПП, сразу поменяйте и раздаточной коробке.

Здраствуй земляк! Огроменное тебе спасибо за такую подробнейшую информацию. Где чего и как.спасибо тебе большое. Дествительно инфы такого плана ни где ни найти хоть бери и стой на дороге вылавливай корейцев и пытай их.твая инфа очень полезна для меня лично. Arcks 07 Июн 2012 Здравствуйте земляк! Ну на мануал, надежды большие не возлагайте!

Они писаны все, для специалистов СТО, там, в основном подробно даны схемы тех узлов и агрегатов, куда простой автолюбитель никогда не полезет. А различные мелочи, например как поменять лампочку в туманке, снять обшивку двери и т.д. Расписаны крайне невнятно. Предполагается, что сервисный специалист это и так знает, а владельцу туда лазить незачем. Книжки-то эти - обычный перевод. А так скачать можно электронный, в принципе такой же бесполезный, как и бумажный вариант.

Что касается обслуживания. Владею таким же носорогом уже год, масло в двигателе меняю каждые 5000 км, говорят можно это делать реже, т.к. Двигатель неприхотливый, но лучше не рисковать. Раз в год шприцую мосты, карданы. Если выезжаю на природу, то после «покатушек» их же (мосты, карданы) шприцую вне очереди. В АКПП после покупки машины, масло желательно заменить, межсервисный пробег составляет 0 т.км. В прошлом году с той же проблемой столкнулся - где обслуживаться?

Методом научного тыка, нашел СТО ПрогрессТехСервис (недавно они переехали на Бородинскую 14) т. 277-26-10 (Модераторы! Это не реклама, у нас во Владике с этим конкретный напряг!) парни, работающие там, мне показались грамотными. Занимаются ремонтом и обслуживанием как корейских, так японских машин. Месяц назад они мне заменили масло в двигателе, прошрицевали мосты с карданами и (о чудо) заменили масло в АКПП БТРА 74, разумеется со снятием поддона и заменой фильтра (для Владивостока это нонсенс). Пока планирую обслуживаться у них. Расходники покупаю в компании «Юджин» 244-21-68.

Там же продается масло для АКПП Castrol TQ-95. Находятся они справа от Рудневского моста, в том же месте где Шинтоп и станция техосмотра. Готов делится любой полезной информацией. Да будете менять масло в АКПП, сразу поменяйте и раздаточной коробке.

Здраствуй земляк! Огроменное тебе спасибо за такую подробнейшую информацию. Где чего и как.спасибо тебе большое. Дествительно инфы такого плана ни где ни найти хоть бери и стой на дороге вылавливай корейцев и пытай их.твая инфа очень полезна для меня лично. Так я и отлавливал, смотрю как-то Муська стоит, я к водителю бегом: здрасти-здрасти, я такой-то, машина такая-то, где масло в коробку купить?

Вот так и общались, только Мусек с Карандашами по пальцам пересчитать. Вот я и сменил тактику, стал ловить владельцев Action/Kyron/Rexton их то у нас до черта, даже на Дроме раздел потихоньку заводить начали.

Мысль была такая: если их машины где-то берутся обслуживать, то от Муссо/Корандо точно шарахаться не будут, это и принесло некоторые положительные результаты. Кстати полгода назад, даже Тагаз Роад Партнер видел в городе, с номерами другого региона. В районе Первой речки недельку помелькал, потом исчез. traktorist 07 Июн 2012.

Всем доброва времени суток и приятного настроения! Не так давно а именно 2 месяца назад стал обладателем авто ( Ssangyong Musso Sports). Авто скажи мне оч понравелось,но вот не задача обслуживать его как? Если до этого была японка то небыло проблем.

А тут я реально не могу найти ни какой инфы. Когда менять масла,фильтра,какой еще необходим уход за носорогом? Я купил тут уже 2 книги по ремонту и там.п.да книги не плахи но нет общей инфы там,к примеру взять совдэповскую книгу по ремонту запорожца так там в общем описываетса опсалютно все.с машиной мне досталась небольшая брашурка от тех-центра.но там не чотка все прописано.а по слухам слышал что масло в двигателе надо менять каждые 5000 км. Не злоупотребляй? Дикстрон в автомате тоже надо менять,ролик.но нет четкай инфы.

А что когда и точно ли это нифига не знаю. Кто чем посоветует буду рад. Здравствуйте земляк! Ну на мануал, надежды большие не возлагайте! Они писаны все, для специалистов СТО, там, в основном подробно даны схемы тех узлов и агрегатов, куда простой автолюбитель никогда не полезет.

А различные мелочи, например как поменять лампочку в туманке, снять обшивку двери и т.д. Расписаны крайне невнятно.

Руководство По Эксплуатации Муссон-ротор

Предполагается, что сервисный специалист это и так знает, а владельцу туда лазить незачем. Книжки-то эти - обычный перевод. А так скачать можно электронный, в принципе такой же бесполезный, как и бумажный вариант. Что касается обслуживания. Владею таким же носорогом уже год, масло в двигателе меняю каждые 5000 км, говорят можно это делать реже, т.к. Двигатель неприхотливый, но лучше не рисковать. Раз в год шприцую мосты, карданы.

Если выезжаю на природу, то после «покатушек» их же (мосты, карданы) шприцую вне очереди. В АКПП после покупки машины, масло желательно заменить, межсервисный пробег составляет 0 т.км. В прошлом году с той же проблемой столкнулся - где обслуживаться?

Методом научного тыка, нашел СТО ПрогрессТехСервис (недавно они переехали на Бородинскую 14) т. 277-26-10 (Модераторы! Это не реклама, у нас во Владике с этим конкретный напряг!) парни, работающие там, мне показались грамотными.

Занимаются ремонтом и обслуживанием как корейских, так японских машин. Месяц назад они мне заменили масло в двигателе, прошрицевали мосты с карданами и (о чудо) заменили масло в АКПП БТРА 74, разумеется со снятием поддона и заменой фильтра (для Владивостока это нонсенс). Пока планирую обслуживаться у них. Расходники покупаю в компании «Юджин» 244-21-68, там же продается масло для АКПП Castrol TQ-95. Находятся они справа от Рудневского моста, в том же месте где Шинтоп и станция техосмотра. Готов делится любой полезной информацией. Да будете менять масло в АКПП, сразу поменяйте и раздаточной коробке.

Здравствуйте земляк! Ну на мануал, надежды большие не возлагайте! Они писаны все, для специалистов СТО, там, в основном подробно даны схемы тех узлов и агрегатов, куда простой автолюбитель никогда не полезет. А различные мелочи, например как поменять лампочку в туманке, снять обшивку двери и т.д.

Расписаны крайне невнятно. Предполагается, что сервисный специалист это и так знает, а владельцу туда лазить незачем. Книжки-то эти - обычный перевод. А так скачать можно электронный, в принципе такой же бесполезный, как и бумажный вариант. Что касается обслуживания. Владею таким же носорогом уже год, масло в двигателе меняю каждые 5000 км, говорят можно это делать реже, т.к. Двигатель неприхотливый, но лучше не рисковать.

Раз в год шприцую мосты, карданы. Если выезжаю на природу, то после «покатушек» их же (мосты, карданы) шприцую вне очереди. В АКПП после покупки машины, масло желательно заменить, межсервисный пробег составляет 0 т.км. В прошлом году с той же проблемой столкнулся - где обслуживаться? Методом научного тыка, нашел СТО ПрогрессТехСервис (недавно они переехали на Бородинскую 14) т.

277-26-10 (Модераторы! Это не реклама, у нас во Владике с этим конкретный напряг!) парни, работающие там, мне показались грамотными. Занимаются ремонтом и обслуживанием как корейских, так японских машин. Месяц назад они мне заменили масло в двигателе, прошрицевали мосты с карданами и (о чудо) заменили масло в АКПП БТРА 74, разумеется со снятием поддона и заменой фильтра (для Владивостока это нонсенс).

Пока планирую обслуживаться у них. Расходники покупаю в компании «Юджин» 244-21-68, там же продается масло для АКПП Castrol TQ-95. Находятся они справа от Рудневского моста, в том же месте где Шинтоп и станция техосмотра.

Готов делится любой полезной информацией. Да будете менять масло в АКПП, сразу поменяйте и раздаточной коробке.

Здраствуй земляк! Огроменное тебе спасибо за такую подробнейшую информацию. Где чего и как.спасибо тебе большое. Дествительно инфы такого плана ни где ни найти хоть бери и стой на дороге вылавливай корейцев и пытай их.твая инфа очень полезна для меня лично.

Здравствуйте земляк! Ну на мануал, надежды большие не возлагайте! Они писаны все, для специалистов СТО, там, в основном подробно даны схемы тех узлов и агрегатов, куда простой автолюбитель никогда не полезет. А различные мелочи, например как поменять лампочку в туманке, снять обшивку двери и т.д. Расписаны крайне невнятно. Предполагается, что сервисный специалист это и так знает, а владельцу туда лазить незачем.

Книжки-то эти - обычный перевод. А так скачать можно электронный, в принципе такой же бесполезный, как и бумажный вариант.

Что касается обслуживания. Владею таким же носорогом уже год, масло в двигателе меняю каждые 5000 км, говорят можно это делать реже, т.к. Двигатель неприхотливый, но лучше не рисковать. Раз в год шприцую мосты, карданы. Если выезжаю на природу, то после «покатушек» их же (мосты, карданы) шприцую вне очереди. В АКПП после покупки машины, масло желательно заменить, межсервисный пробег составляет 0 т.км.

В прошлом году с той же проблемой столкнулся - где обслуживаться? Методом научного тыка, нашел СТО ПрогрессТехСервис (недавно они переехали на Бородинскую 14) т. 277-26-10 (Модераторы! Это не реклама, у нас во Владике с этим конкретный напряг!) парни, работающие там, мне показались грамотными. Занимаются ремонтом и обслуживанием как корейских, так японских машин. Месяц назад они мне заменили масло в двигателе, прошрицевали мосты с карданами и (о чудо) заменили масло в АКПП БТРА 74, разумеется со снятием поддона и заменой фильтра (для Владивостока это нонсенс).

Пока планирую обслуживаться у них. Расходники покупаю в компании «Юджин» 244-21-68, там же продается масло для АКПП Castrol TQ-95.

Находятся они справа от Рудневского моста, в том же месте где Шинтоп и станция техосмотра. Готов делится любой полезной информацией. Да будете менять масло в АКПП, сразу поменяйте и раздаточной коробке. Здраствуй земляк! Огроменное тебе спасибо за такую подробнейшую информацию. Где чего и как.спасибо тебе большое. Дествительно инфы такого плана ни где ни найти хоть бери и стой на дороге вылавливай корейцев и пытай их.твая инфа очень полезна для меня лично.

Так я и отлавливал, смотрю как-то Муська стоит, я к водителю бегом: здрасти-здрасти, я такой-то, машина такая-то, где масло в коробку купить? Вот так и общались, только Мусек с Карандашами по пальцам пересчитать. Вот я и сменил тактику, стал ловить владельцев Action/Kyron/Rexton их то у нас до черта, даже на Дроме раздел потихоньку заводить начали. Мысль была такая: если их машины где-то берутся обслуживать, то от Муссо/Корандо точно шарахаться не будут, это и принесло некоторые положительные результаты.

Кстати полгода назад, даже Тагаз Роад Партнер видел в городе, с номерами другого региона. В районе Первой речки недельку помелькал, потом исчез. Я выписал книгу и дождалса ее. ( 1 и 2 часть книги )был рад.

Но вот когда открыл радасть как то моя угасла.вот допустим про которую пишет человек на ст.591. У меня ее вовсе нет. Не ну страница есть но там не то что у него а там электро-оборудование.

Видемо книги немного потерпели подрез не большой.прально в принцепе.будут туда еще лазить всякие и оставлять мастеров без заработков. Мне вот интересно сам кто пробовал менять на муски масло в двс,автомате,да антифриз? Чета вот на японки признаюсь все было проще.влез все открутил слил другое залил и погнал дальше.а тут как то все с замутом.гаворил с сервисом мне сказали что антифриз заменить не смогут нет такого оборудования а масло в двигуне легко поменять.

А вот с автоматом надо типо посматреть есть ли там щуп.если да то поменять могут а нет то хз. Ууууууууууууууу заганяю на яму думаю ща разведку проведу.Е а там все днище плитой закрыто.метал и не слабый. Просто так сдергивать нет смысла.лутше сдернуть так сразу все сделать разом.чоб по 50 раз не снимать и не лазить туда.ух. Это в том сервисе, о котором я писал, сказали что в АКПП без щупа, масло менять не будут? Так то 90% сервисов города действительно отказываются менять масло в нашей коробке со нятием поддона и заменой фильтра. Прошлым летом, мне так на Некрасовской меняли, автоматом своим заменили, а поддон и фильтр менять не стали, а вот в сервисе что переехал на Бородинскую, там все по уму сделали.

Подскажи адресок пожалуйсто. В автомате там тоже фильтр менять надо? Ого.канечно хотелось бы сразу все сделать в 1 сервисе.и масло в двигу и автомате и антифриз ( а то залито там хз чо.житкость прозрачного цвета,как бывший хозяин утверждает это антифриз такой корейский.но его тут вапще ни кто не знает.как то кинулса долить и все обегал и ни чего ненашол такого.

А неокторые барыги даже говарят что он был когдато зеленый типа и отбелилса так.( тупизм полный))).и все фильтра. СТО ПрогрессТехСервис Бородинская 14 т. 277-26-10, они раньше на ф-ке Заря сидели, сейчас переехали, я им кстати позавчера звонил, узнавал работают или нет. Все нормально говорят, работаем. Я вот точно не помню, меняют антифриз или нет.

Но все остальное делают, кроме развал-схождения. В т.ч замена масла. Масло в 'Юджине'(244-21-68)брал по 1910р. За 4 литровую канистру, надо 3 канистры, итого 12л, там же фильтр для АКПП, еще масляный и воздушный фильтр. В раздатку, по моему Декстро 2 надо, но сервисмены знают. Там получается кроме масла в коробку, которое TQ-95, все остальное на сервисе есть. Если что, пиши в чат.

Столкнулся с проблемой замены масла в автомате объездил много станций в итоге сразу согласились сделать в Альфа владе правда цена за работу огорчила. Масло брал по 1750 руб за 4 литра, фильтр и прокладка 1400 в общем вся замена обошлась в 10000. Кстати звонил в Прогресс тех сервис сказали что помочь с заменой мне не смогут. Так вот таже проблемка. Тока я как то подумываю сам все поменять.пока раздумываю.народ не активно помогает.видемо все в автосервисах обслуживаютса. Сколько читал, там в автомате надо сдергивать поддон и как оказалось менять фильтр.прокладку хотя не знаю.на японках тупо поддон заливал герметиком и все. Дальше заливать масло.

Тут полнейшая опа как? ( как с русалкой,красивая нежная и хочеш но КАК?) так и тут. Столкнулся с проблемой замены масла в автомате объездил много станций в итоге сразу согласились сделать в Альфа владе правда цена за работу огорчила. Масло брал по 1750 руб за 4 литра, фильтр и прокладка 1400 в общем вся замена обошлась в 10000. Кстати звонил в Прогресс тех сервис сказали что помочь с заменой мне не смогут. Так вот таже проблемка.

Тока я как то подумываю сам все поменять.пока раздумываю.народ не активно помогает.видемо все в автосервисах обслуживаютса. Сколько читал, там в автомате надо сдергивать поддон и как оказалось менять фильтр.прокладку хотя не знаю.на японках тупо поддон заливал герметиком и все.

Дальше заливать масло. Тут полнейшая опа как? ( как с русалкой,красивая нежная и хочеш но КАК?) так и тут. В масло в автомате лучше поменять на СТО, сам поменяешь но только частично, самое муторное это снять-поставить балку под картером автомата, снять поддон слить масло, заменить фильтр, поменять прокладку и отрегулировать уровень. Я поехал на сервис потому что прежний владелец залил в автомат дексрон ZIK и я ездил и думал кончу я автомат или нет, а потом устал думать на эту тему поехал и поменял, после замены ничего не изменилось как был толчек с первой на вторую так и остался, но толкается только на горячую на холодную толчек гораздо меньше.

Масло в двигателе можно самому поменять ничего сложного нет, антифриз тоже самому можно поменять. Техническое руководство по эксплуатации автомобиля ваз 2107 инжектор. Ну это когда сталкивалса то да поменять не сложно.я в короне поменял раз антифриз так и продал с неразрешонное проблемой.по этаму антифриз я лутше на сто.

Масло в двиги попробую сам. А автомат если говариш что там мудрено то тоже оставлю сто. А вот по дикстрону в автомат скажу так.у меня прежний хозяин тоже заливал и в автомат ( дикстрон )и в двигатель зик. И утверждал что он мол мотарист судовой с ох.стажем что именно зик для конкретно корейских машин в частности для муски лутше нет. И еще почему-то утверждал что на муссо спортс стоит автомат американского производства,хотя я читал тут в инете что там все идет от мерса.хз.его знает. Ну это когда сталкивалса то да поменять не сложно.я в короне поменял раз антифриз так и продал с неразрешонное проблемой.по этаму антифриз я лутше на сто. Масло в двиги попробую сам.

А автомат если говариш что там мудрено то тоже оставлю сто. А вот по дикстрону в автомат скажу так.у меня прежний хозяин тоже заливал и в автомат ( дикстрон )и в двигатель зик. И утверждал что он мол мотарист судовой с ох.стажем что именно зик для конкретно корейских машин в частности для муски лутше нет.

И еще почему-то утверждал что на муссо спортс стоит автомат американского производства,хотя я читал тут в инете что там все идет от мерса.хз.его знает. Автомат вроде как Австралия, но дальше мнения разные одни говорят что это калька с какого то американского автомата, кто то говорит что это копия с мерседесовского я конкретно не знаю, только я видел древний мерседес начала 90-х так там селектор и кнопка режимов точно такая же как у нас, вот раздатка точно америкосовская. По поводу масла ZIC каждый решает сам!